Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) https://so08.tci-thaijo.org/index.php/SCSR <p data-start="178" data-end="582"><strong data-start="178" data-end="236">วารสาร Supply Chain and Sustainability Research (SCSR)</strong><br data-start="236" data-end="239" />เป็นวารสารวิชาการอิสระที่ไม่แสวงหาผลกำไร จัดตั้งขึ้นเพื่อให้บริการแก่ชุมชนวิชาการทั้งในประเทศและนานาชาติ โดยมีเป้าหมายในการเผยแพร่ผลงานวิชาการที่มีคุณภาพสูงและก่อให้เกิดผลกระทบเชิงบวกต่อสังคม ครอบคลุมงานวิจัยแบบสหวิทยาการ (Multidisciplinary) และพหุวิทยาการ (Interdisciplinary) ในด้านห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) และความยั่งยืน (Sustainability)</p> <p data-start="584" data-end="962">วารสาร SCSR ตระหนักถึงบทบาทสำคัญของ "ความยั่งยืน" ในทุกมิติ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม จึงมุ่งสนับสนุนการผลิตและเผยแพร่ผลงานวิจัยที่เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาเชิงระบบ นำไปสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนขององค์กร ภาคอุตสาหกรรม และสังคมโดยรวม โดยเปิดพื้นที่ทางวิชาการให้กับงานที่นำเสนอแนวคิด กลยุทธ์ และเทคโนโลยีเพื่อความยั่งยืนในกระบวนการผลิต การขนส่ง การบริโภค และการจัดการทรัพยากร</p> <p data-start="964" data-end="1282">SCSR ยึดหลักการ <strong data-start="980" data-end="1020">เข้าถึงได้อย่างเปิดเผย (Open Access)</strong> เพื่อให้ความรู้ ข้อค้นพบ และองค์ความรู้ใหม่ ๆ สามารถเผยแพร่สู่สาธารณะได้อย่างรวดเร็วและไร้อุปสรรคด้านต้นทุน ทั้งนี้เพื่อส่งเสริมการสื่อสารเชิงวิชาการ การแลกเปลี่ยนเรียนรู้ และการขับเคลื่อนนโยบายหรือแนวปฏิบัติด้านความยั่งยืนที่มีประสิทธิภาพในระดับท้องถิ่นและสากล</p> <p data-start="1284" data-end="1423">ด้วยวิสัยทัศน์นี้ วารสาร SCSR มุ่งมั่นที่จะพัฒนาและเติบโตเป็นหนึ่งในวารสารชั้นนำด้านห่วงโซ่อุปทานและความยั่งยืนที่ได้รับการยอมรับในระดับโลก</p> Southeast Bangkok University th-TH Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) 2822-0412 บทความนี้ได้รับการเผยแพร่ภายใต้สัญญาอนุญาต Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) ซึ่งอนุญาตให้ผู้อื่นสามารถแชร์บทความได้โดยให้เครดิตผู้เขียนและห้ามนำไปใช้เพื่อการค้าหรือดัดแปลง หากต้องการใช้งานซ้ำในลักษณะอื่น ๆ หรือการเผยแพร่ซ้ำ จำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากวารสาร อนาคต Net-Zero กับบทบาทหลากหลายของมหาวิทยาลัยในการเร่งความเป็นกลางทางคาร์บอนและการขับเคลื่อนการรับมือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ https://so08.tci-thaijo.org/index.php/SCSR/article/view/5784 <p style="margin: 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-cluster; text-indent: 36.0pt;"><span lang="TH" style="font-size: 14.0pt; font-family: 'Browallia New',sans-serif;">วิกฤตการณ์สภาพภูมิอากาศโลกที่ทวีความรุนแรงขึ้นนั้นเรียกร้องให้มีการดำเนินการอย่างเร่งด่วนและสอดคล้องกันในทุกภาคส่วนของสังคม สถาบันอุดมศึกษา (</span><span style="font-size: 14.0pt; font-family: 'Browallia New',sans-serif;">HEIs) <span lang="TH">ซึ่งมีสถานะพิเศษอยู่ที่จุดตัดของการสร้างองค์ความรู้ การพัฒนาบุคลากร และการมีส่วนร่วมทางสังคม ถือเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่สำคัญในการเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ บทความนี้จะตรวจสอบบทบาทหลายมิติและแนวทางเชิงกลยุทธ์ที่มหาวิทยาลัยใช้เพื่อขับเคลื่อนความเป็นกลางทางคาร์บอนและดำเนินการด้านสภาพภูมิอากาศได้อย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการสังเคราะห์วรรณกรรมที่มีอยู่และการใช้กรณีศึกษาเชิงเปรียบเทียบเชิงลึกของมหาวิทยาลัยกรุงเทพตะวันออกเฉียงใต้ (ประเทศไทย) และมหาวิทยาลัยเจียวทงปักกิ่ง (ประเทศจีน) การศึกษานี้จึงได้นำเสนอกรอบแนวคิดแบบบูรณาการที่วางตำแหน่งให้สถาบันอุดมศึกษามีบทบาทเสริมซึ่งกันและกันสี่ประการพร้อมกันดังนี้ (1) เครื่องยนต์นวัตกรรม ขับเคลื่อนการวิจัยและการพัฒนาเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำ </span>(<span lang="TH">2) มาตรฐานการดำเนินงาน แสดงให้เห็นการจัดการมหาวิทยาลัยที่เป็นกลางทางคาร์บอน </span>(<span lang="TH">3) ผู้บุกเบิกทางการศึกษา นำการปรับเปลี่ยนหลักสูตรและการศึกษาด้านความยั่งยืน และ (4) ศูนย์กลางชุมชน ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของสาธารณะและความร่วมมือข้ามภาคส่วน การวิเคราะห์นี้ชี้ให้เห็นถึงอุปสรรคสำคัญในการนำไปปฏิบัติ ซึ่งรวมถึงข้อจำกัดทางการเงิน ความท้าทายด้านระเบียบวิธีวิจัยในการบัญชีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกประเภทที่ 3 ความเฉื่อยขององค์กร และความยากลำบากในการวัดผลกระทบทางอ้อม กรณีศึกษาเปรียบเทียบเผยให้เห็นว่า ภารกิจของสถาบัน ทรัพยากร และบริบทระดับภูมิภาค มีส่วนกำหนดกลยุทธ์ด้านสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน แต่สามารถนำไปปฏิบัติได้จริงไม่แพ้กัน ซึ่งมีตั้งแต่แนวทางที่เน้นบริบทเฉพาะที่ไปจนถึงแนวทางที่เน้นเทคโนโลยีและนโยบาย </span></span></p> <p style="margin: 0cm; text-align: justify; text-justify: inter-cluster; text-indent: 36.0pt;"><span lang="TH" style="font-size: 14.0pt; font-family: 'Browallia New',sans-serif;">การศึกษานี้ได้สรุปด้วยข้อเสนอแนะเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้กำหนดนโยบายและผู้นำมหาวิทยาลัย เพื่อฝังความเป็นกลางทางคาร์บอนให้อยู่ในแกนหลักของสถาบัน โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นของกลยุทธ์ที่จำเพาะเจาะจงกับบริบท ซึ่งใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของสถาบันและส่งเสริมความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยที่เน้นการวิจัยกับมหาวิทยาลัยในระดับภูมิภาค งานวิจัยนี้มีส่วนช่วยทั้งความเข้าใจเชิงทฤษฎีและการนำไปปฏิบัติจริงของการดำเนินการด้านสภาพภูมิอากาศอย่างครอบคลุมในระดับอุดมศึกษาทั่วโลก โดยนำเสนอกรอบแนวคิดที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับการออกแบบ การประเมิน และการขยายผลโครงการริเริ่มที่นำโดยมหาวิทยาลัยเพื่อสนับสนุนอนาคตสุทธิเป็นศูนย์ </span></p> Qingzi LI ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 2025-12-25 2025-12-25 1 7 การยอมรับการใช้ระบบอัตโนมัติสำหรับงานขายในระบบห่วงโซ่อุปทาน: มุมมองตามกรอบแนวคิดแบบจำลองการยอมรับเทคโนโลยี https://so08.tci-thaijo.org/index.php/SCSR/article/view/5723 <p>งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์ 1) เพื่อประยุกต์ใช้แบบจำลองการยอมรับเทคโนโลยี (Technology Acceptance Model: TAM) สำหรับงานขายในระบบห่วงโซ่อุปทาน โดยผนวกรวมตัวแปรภายนอก ได้แก่ การรับรู้ความสามารถของตนเอง (Self-Efficacy) และการสนับสนุนจากองค์กร (Organizational Support) 2) เพื่อศึกษาผลกระทบที่มีต่อการรับรู้ความง่ายในการใช้งาน (Perceived Ease of Use: PEOU) และการรับรู้ประโยชน์ที่ได้รับ (Perceived Usefulness: PU) 3) เพื่อศึกษาทัศนคติของผู้ใช้ และความตั้งใจในการใช้งาน ข้อมูลถูกรวบรวมผ่านแบบสอบถาม กลุ่มตัวอย่างคือ ผู้ปฏิบัติงานในห่วง<br />โซ่อุปทานอุตสาหกรรมยานยนต์ จำนวน 288 คน สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์คือ โมเดลสมการเชิงโครงสร้าง (Structural Equation Modeling: SEM) ผลการวิจัยเชิงประจักษ์ชี้ว่า การรับรู้ความสามารถของตนเองส่งผลเชิงบวกอย่างมีนัยสำคัญต่อ PEOU ขณะที่การสนับสนุนจากองค์กรส่งผลเชิงบวกต่อ PU นอกจากนี้ PEOU และ PU ยังส่งผลทางอ้อมต่อความตั้งใจในการใช้งานผ่านทัศนคติของผู้ใช้ งานวิจัยนี้ไม่เพียงยืนยันความเหมาะสมของ TAM ในบริบทห่วงโซ่อุปทานเท่านั้น แต่ยังนำเสนอข้อเสนอเชิงปฏิบัติที่เป็นประโยชน์ต่อการขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลขององค์กรอีกด้วย</p> Cheng-Chung Lee ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 2025-12-25 2025-12-25 8 18 ปัญญาประดิษฐ์เปิดโอกาสให้สถานศึกษาและภาคธุรกิจร่วมมือกัน เพื่อสำรวจรูปแบบใหม่ในการพัฒนาบุคลากรสหสาขาวิชาในอีคอมเมิร์ซ โดยอ้างอิงจากการศึกษาและวิจัยของบริษัท บริษัท ทรูแลนด์ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี (เซี่ยงไฮ้) จำกัด https://so08.tci-thaijo.org/index.php/SCSR/article/view/5755 <p>บทความนี้อธิบายถึงความท้าทายและโอกาสที่การฝึกอบรมบุคลากรต้องเผชิญในยุคปัญญาประดิษฐ์ และเน้นย้ำถึงความเร่งด่วนในการพัฒนาบุคลากรเชิงบูรณาการด้านอีคอมเมิร์ซ รวมถึงความจำเป็นการบูรณาการระหว่างอุตสาหกรรมและการศึกษา โดยวิเคราะห์กรอบรูปแบบใหม่และประเด็นสำคัญของการปรับโครงสร้างระบบหลักสูตร จากมุมมองของการกำหนดเป้าหมาย ระบบหลักสูตร และวิธีการสอน พร้อมทั้งอธิบายถึงอิทธิพลของการพัฒนาเทคโนโลยี AI ต่อการพัฒนาการศึกษาอีคอมเมิร์ซ ประสบการณ์เชิงปฏิบัติในการสร้างระบบการฝึกอบรมและการพัฒนาคณาจารย์สำหรับสาขาอีคอมเมิร์ซภายใต้ความร่วมมือระหว่างสถานศึกษาและภาคธุรกิจ ได้ชี้ให้เห็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตของการใช้ AI เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างสถานศึกษาและภาคธุรกิจในการสร้างบุคลากรสหสาขาวิชาในอีคอมเมิร์ซ</p> Changwei Yang ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 2025-12-25 2025-12-25 19 31 การจัดส่งสินค้าร่วมกันระหว่างยานพาหนะและโดรน: การทบทวนวรรณกรรมอย่างเป็นระบบและวาระการวิจัยในอนาคต https://so08.tci-thaijo.org/index.php/SCSR/article/view/5750 <p>การเติบโตของเศรษฐกิจระดับต่ำและความก้าวหน้าของเทคโนโลยีอัจฉริยะเร่งรัดนวัตกรรมในด้านโลจิสติกส์ระยะสุดท้าย ซึ่งการจัดส่งสินค้าร่วมกันระหว่างยานพาหนะและโดรน (VDCD) นั้นกลายเป็นการแก้ปัญหาที่มีแนวโน้มดี ทบทวนสิ่งพิมพ์กว่า 3,300 ฉบับอย่างเป็นระบบ และวิเคราะห์บรรณานุกรมด้วยโปรแกรม VOSviewer เพื่อสังเคราะห์งานวิจัยเกี่ยวกับ VDCD มีการพัฒนากรอบการวิเคราะห์สี่ส่วน ครอบคลุมรูปแบบการทำงานร่วมกัน วัตถุประสงค์การเพิ่มประสิทธิภาพ โมเดลปัญหา และอัลกอริทึมในการแก้ปัญหาผลลัพธ์ระบุกระบวนทัศน์สี่ประการของการทำงานร่วมกัน ได้แก่ การจัดส่งแบบซิงโครนัสระหว่างยานพาหนะ<br />โดรนการจัดส่งแบบคู่ขนาน การจัดส่งโดยมีโดรนสนับสนุนยานพาหนะ และการจัดส่งโดยมียานพาหนะสนับสนุนโดรน วัตถุประสงค์ของการวิจัยได้พัฒนาจากเป้าหมายเดียว เช่น การลดต้นทุนหรือเวลา ไปสู่วัตถุประสงค์หลายมิติ ซึ่งรวมถึงการครอบคลุมการให้บริการ ความพึงพอใจของลูกค้า และการลดคาร์บอนมีการสังเกตเส้นทางการพัฒนาสามประการในการสร้างแบบจำลองปัญหา ได้แก่ สูตรพื้นฐานโมเดลที่ขยายข้อจำกัดและโมเดลการเพิ่มประสิทธิภาพร่วม ซึ่งสะท้อนถึงความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นและการบูรณาการข้ามชั้นแนวทางด้านอัลกอริทึมแบ่งออกเป็นสามกระแสหลัก ได้แก่ วิธีการที่แม่นยำ ฮิวริสติก และเมตาฮิวริสติก โดยมีแนวโน้มที่เกิดขึ้นใหม่ในด้านการผสมผสาน กลไกแบบกระจาย และกลยุทธ์แบบปรับตัว สุดท้ายบทความนี้นำเสนอทิศทางที่เป็นไปได้สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพระบบ VDCD ผ่านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การสนับสนุนด้านนโยบาย และการออกแบบเฉพาะสถานการณ์ (Scenario-Specific Design) ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าสำหรับงานวิจัยในอนาคตและ<br />การนำไปปฏิบัติจริง</p> xinyu fan Yantong Jin Shi Peter Nyoman Pujawan Gang Wu Fang Xu Chaozhe Jiang ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 2025-12-25 2025-12-25 32 52 พลวัตเชิงสนามของภูมิทัศน์ทางวัฒนธรรมและการแปรเปลี่ยนเชิงสัญลักษณ์ : การวิเคราะห์เชิงสหประกอบของภววิทยาธรรมชาติและสัญญวิทยา ทางวัฒนธรรมของภูเขาไฟฟูจิในญาณวิทยาข้ามภูมิภาค https://so08.tci-thaijo.org/index.php/SCSR/article/view/5470 <p>ภายใต้กรอบทฤษฎีของการศึกษาภูมิภาค บทความนี้ตรวจสอบความสัมพันธ์เชิงสหประกอบระหว่างความสำคัญทางธรรมชาติและอัตลักษณ์ทางวัฒนธรรมของภูเขาไฟฟูจิ ผ่านมุมมองพลวัตเชิงสนามของภูมิทัศน์ทางวัฒนธรรม โดยบูรณาการรากฐานเชิงแนวคิด กลไกการดำเนินงาน และกระบวนการปรับโครงสร้างเชิงสัญลักษณ์ งานวิจัยนี้ระบุกลไกสามส่วนที่ภูมิภาคฟูจิสร้างการบูรณาการระหว่างธรรมชาติและวัฒนธรรม ได้แก่ (1) การทำให้รูปแบบทางธรณีวิทยามีความศักดิ์สิทธิ์ (ปรากฏในพิธีกรรมทางจิตวิญญาณ Tainai ที่ใช้แม่พิมพ์ต้นไม้จากลาวา) (2) การทำให้การแทนภาพเชิงศิลปะมีระบบ (Thirty-Six Views of Mount Fuji ของคัตสึชิกะ โฮกุไซ) และ(3) เครือข่ายทางสังคม – ศาสนาที่คงอยู่ผ่านระบบอุปถัมภ์การแสวงบุญของ Oshi ท่ามกลางบริบทโลกาภิวัตน์ ญี่ปุ่นใช้กลยุทธ์การขึ้นทะเบียนมรดกโลกขององค์การยูเนสโก (UNESCO) เทคโนโลยีการอนุรักษ์มรดกดิจิทัล และรูปแบบความร่วมมือข้ามภูมิภาค เพื่อปรับโครงสร้างภูเขาไฟฟูจิให้เป็นสัญลักษณ์ที่มีความหมายหลากหลาย (polysemic symbol) ซึ่งทำงานพร้อมกันทั้งในฐานะเสาหลักของ<br />อัตลักษณ์ชาติ และสินค้าเชิงวัฒนธรรมข้ามชาติ เส้นทางนี้สะท้อนกระบวนทัศน์ของการแปรเปลี่ยนเชิงสัญลักษณ์ จากการอ้างอิงเชิงธรรมชาติไปสู่การเป็นตัวบ่งชี้เชิงวัฒนธรรม และบรรลุถึงการเป็นสัญญะทางภูมิรัฐศาสตร์</p> <p>ผลการศึกษานี้ให้ข้อคิดสำคัญต่อการกำกับดูแลมรดกโลก โดยเฉพาะการเจรจาความตึงเครียดระหว่างการอนุรักษ์และการใช้ประโยชน์ การใช้กลยุทธ์การไกล่เกลี่ยเชิงเทคโนโลยีทางวัฒนธรรม และการสถาปนาการบูรณาการทางวัฒนธรรมข้ามพรมแดน</p> TSAI CHENG CHUNG ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 2025-12-25 2025-12-25 53 68 ผลกระทบของปัญญาประดิษฐ์ต่อเศรษฐกิจและการจ้างงาน บนพื้นฐานอัตราการเกิดต่ำ https://so08.tci-thaijo.org/index.php/SCSR/article/view/5756 <p>ประชากรสูงวัยของจีนร่วมกับปัญญาประดิษฐ์ (AI) นำมาซึ่งทั้งความท้าทายและโอกาส AI ได้ฉีดกระตุ้นเศรษฐกิจด้วยการเติมเต็มช่องว่างแรงงานและขับเคลื่อนการอัพเกรดอุตสาหกรรม ในขณะเดียวกัน ตลาดการจ้างงานจำเป็นต้องปรับโครงสร้างผ่านการเปลี่ยนแปลงทักษะและการสนับสนุนนโยบาย ในอนาคต จำเป็นต้องผสานนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเพื่อสร้างแบบจำลอง "การทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร" เพื่อรับมือกับผลกระทบลึกซึ้งจากโครงสร้างประชากรที่เปลี่ยนแปลงไป</p> Changwei Yang ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 2025-12-25 2025-12-25 69 82 กรณีศึกษาการนำตัวแทนโมเดลภาษาขนาดใหญ่ หลายรูปแบบและ การวิเคราะห์ทางชีวกลศาสตร์มาใช้สำหรับการดูแลสุขภาพผู้สูงอายุ ระยะไกลในไต้หวัน https://so08.tci-thaijo.org/index.php/SCSR/article/view/5431 <p>ประชากรผู้สูงอายุของไต้หวันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และการกระจายทรัพยากรด้านการดูแลสุขภาพที่ไม่เท่าเทียมกันในพื้นที่ห่างไกล ก่อให้เกิดความท้าทายสำคัญต่อการให้บริการทางการแพทย์อย่างเป็นธรรม งานวิจัยนี้เสนอระบบปัญญาประดิษฐ์แบบหลายมิติ (multimodal AI system) ที่ผสานตัวแทนโมเดลภาษาขนาดใหญ่ (LLM agents) เข้ากับการจดจำท่าทางทางชีวกลศาสตร์แบบเวลาจริง ซึ่งออกแบบมาเพื่อการดูแลสุขภาพผู้สูงอายุทางไกล โดยการผสมผสานการติดตามมุมข้อต่อผ่านเบราว์เซอร์เข้ากับตัวแทนสนทนาเชิงบริบทที่ทำงานบนคลาวด์ ระบบนี้สามารถสื่อสารด้วยภาษาธรรมชาติและวิเคราะห์การเคลื่อนไหวทางคลินิกได้ โดยไม่ต้องส่งข้อมูลวิดีโอ เมื่อประเมินในสถานการณ์การฟื้นฟูสมรรถภาพในไต้หวัน แพลตฟอร์มนี้แสดงให้เห็นถึงความหน่วงต่ำ การจำแนกท่าทางที่แม่นยำ และการให้คะแนนทางคลินิกอัตโนมัติโดยใช้มาตรวัดการประเมินแบบ Brunnstrom และ Fugl–Meyer ที่เชื่อมต่อหลายภาษาของระบบสนับสนุนการโต้ตอบด้านสุขภาพที่เป็นส่วนบุคคล ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับแผนการดูแลระยะยาว 2.0 ของไต้หวันและโครงการด้าน AI เพื่อสุขภาพ แนวทางนี้ช่วยแก้ไขอุปสรรคด้านการสื่อสารและการเคลื่อนไหว เพิ่มการเข้าถึงบริการสุขภาพในพื้นที่ชนบท และมีส่วนร่วมต่อการอภิปรายระดับโลกเกี่ยวกับ AI ที่มีจริยธรรม ครอบคลุม และตระหนักถึงบริบทในการดูแลผู้สูงอายุ</p> GUAN-HAO HUANG Yen-Po Lin Song-Fan Shih ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Supply Chain and Sustainability Research (SCSR) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 2025-12-25 2025-12-25 83 93