The architectural design and space development approach under the context of conservation and sustainable development: The project of learning resources and creative park development at the Makkasan Factory Heritage site.

Main Article Content

Teerapong Chaison
Preeyanud Khamsanong

Abstract

The project of learning resources and creative park development at the Makkasan Factory Heritage site is an architectural design project in an area of historical significance related to the State Railway of Thailand. It is based on the concept of preserving architecture in contemporary society and sustainable urban development in the 21st century, emphasizing the creation of ecological balance, reducing resource consumption, and repurposing old architecture in ways that differ from the past, in order to create a shared space for learning and recreation in society.


          The project design begins with a feasibility study of the project, focusing on policies for land development management and architectural conservation. It involves gathering information on architecture, the environment, and space usage. Activities are designed for the new project, project details are defined, architectural design is carried out, and the results are presented. The concept of architectural design and sustainable space development is an approach that can be applied in designing and managing architecture in almost any area, depending on the context of society, economy, and the needs of the project's users.

Article Details

How to Cite
Chaison, T., & Khamsanong, P. (2024). The architectural design and space development approach under the context of conservation and sustainable development: The project of learning resources and creative park development at the Makkasan Factory Heritage site. Journal of Faculty of Architecture and Design RMUTP, 3(2), 61–77. retrieved from https://so08.tci-thaijo.org/index.php/JFAD/article/view/4177
Section
Research Articles

References

กรุงเทพธุรกิจ. (2565, 9 ธันวาคม). เปิดแผน 'มักกะสัน' 4.2 หมื่นล้าน พัฒนา 140 ไร่ สร้างเกตเวย์ EEC. https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1042118

การรถไฟแห่งประเทศไทย. (2564). 111 ปี โรงงานมักกะสัน. กรุงเทพฯ : การรถไฟแห่งประเทศไทย.

การรถไฟแห่งประเทศไทย. (2567, 26 มิถุนายน). 26 มิถุนายน ครบรอบ 114 ปี “โรงงานมักกะสัน” ต้นกำเนิดแห่งความก้าวหน้าของกิจการรถไฟในปัจจุบัน. https://www. railway.co.th/NewsAnd Events/NewsdetailSRT?value1=0049613716F4864B9ED01F76DB703841020000004106B45DAA30A1C997521717D978801122B8D14D0201285542709D208A1123D767294BCA9B49F517CD57522175EA5A09&value2=0049613716F4864B9ED01F76DB70384102000000246693BE66782A7EDAA326998397BA1125764091E365107EBEAC4D33CA07013A

เกษม จันทร์แก้ว และคณะ. (ม.ป.ป.). การศึกษาวิจัยโปรงการปรับปรุงบึงมักกะสัน. https://web.ku.ac.th/nk40/kasem1.html

พีรยา บุญประสงค์. (2565). การออกแบบโครงการเพื่อการปรับเปลี่ยนการใช้สอยในอาคารเก่า = Brief for changing of use of old buildings. นครปฐม : สาละพิมพการ.

สมาคมสถาปนิกสยาม. (2566). กฎหมายใช้บ่อย 2566. พลัสเพรส. หน้า 22.

หะริน สัจเดย์. (2565, 27 มีนาคม). การเปลี่ยนผ่านเมืองยั่งยืนในบริบทสังคมไทย:Transformative Towards Sustainable City in Thai Context. งานสื่อสารองค์กร กองบริหารงานทั่วไป สำนักงานอธิการบดี มหาวิทยาลัยมหิดล. https://op.mahidol.ac.th/ga/posttoday-57/

Google Earth. (2567). มักกะสัน. https://earth.google.com/web/search/มักกะสัน

POST TODAY. (2567, 21 กรกฎาคม). City Design: สรุป TOD มักกะสัน EEC Gateway ต้นแบบเมืองอัจฉริยะใจกลางกรุงเทพฯ. https://www.posttoday.com/smart-city/711379

PrimeStreet ADVISORY. (2564, 16 กันยายน). โครงการงานจ้างที่ปรึกษาจัดทำแผน วิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ปี พ.ศ. 2566 – 2570 (แผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย) แผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ปี พ.ศ. 2560 – 2565 และแผนปฏิบัติการ ประจำปี 2565. https://www.railway.co.th/RailwayMiddleFile/PlanIMG/120/132890411384210865_SRTStrategic_Plan_2565 .pdf