การยอมรับเทคโนโลยีและการใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าของคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานคร
คำสำคัญ:
การยอมรับเทคโนโลยี , การใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม , การตัดสินใจ , รถยนต์ไฟฟ้าบทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการยอมรับเทคโนโลยีและการใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าของคนวัยทำงานในกรุงเทพมหานคร โดยเก็บรวบรวมข้อมูลด้วยแบบสอบถามจากกลุ่มตัวอย่างจำนวน 472 คน ซึ่งใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง และทำการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยค่าความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และทดสอบสมมติฐานด้วย การวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ
ผลการวิจัยพบว่า ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติมากที่สุด คือ การรับรู้ถึงความง่ายในการใช้งาน (β = 0.433) รองลงมาคือ ความมีส่วนร่วมที่จะแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม (β = 0.267) การรับรู้ถึงประโยชน์ในการใช้งาน (β = 0.245) และความตระหนักเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม (β = 0.151) โดยตัวแปรทั้ง 4 สามารถอธิบายความแปรปรวนในการตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้ร้อยละ 53.3 ดังนั้น จึงควรส่งเสริมให้ประชาชนได้ทดลองใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าจริง เพิ่มการเข้าถึงสถานีชาร์จ สนับสนุนมาตรการด้านกฎหมายและสิทธิประโยชน์ทางภาษี รวมถึงประชาสัมพันธ์ข้อมูลด้านความประหยัดและประโยชน์ของรถยนต์ไฟฟ้าควบคู่กับการสร้างความตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง
References
คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน. (2567). อัพเดทสถานการณ์ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกและไทยในปี 2024. https://www.erc.or.th/th/energy-articles/3094
นันท์รพัช ไชยอัครพงศ์. (2567). ฝุ่น PM2.5 ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลผ่านมุมมองอาชญาวิทยาสิ่งแวดล้อม. วารสารวิชาการ คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุบลราชธานี, 12(2), 55-67.
พิทยุตม์ โตขํา, วิไลพรรณ ตาริชกุล, และเมธาวี อนิวรรตนพงศ์. (2565). อิทธิพลของปัจจัยที่มีต่อกระบวนการตัดสินใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ของผู้บริโภคในกรุงเทพมหานคร. วารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคําแหง, 5(1), 53-72.
มณีรัศมิ์ พัฒนสมบัติสุข. (2564). การตรวจสอบคุณภาพเครื่องมือวิจัยทางการพยาบาลและสังคมศาสตร์. วารสารเครือข่ายวิทยาลัยพยาบาลและการสาธารณสุขภาคใต้, 8(2), 329-343.
วิจัยกรุงศรี. (2567). แนวโน้มธุรกิจ/อุตสาหกรรมปี 2567-2569: บริการขนส่งสินค้าทางถนน. https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/logistics/road-freight-transportation/io/road-freight-transportation-2024-2026
สันติ ชัยศรีสวัสดิ์สุข และราเชนทร์ ชินทยารังสรรค์. (2565). การเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของไทย. พัฒนาการเศรษฐกิจปริทรรศน์, 16(2), 98-113.
อัจฉรา นาคะลักษณ์, เอมอัชฌา วัฒนบุรานนท์, รจฤดี โชติกาวินทร์, เสาวนีย์ ทองนพคุณ. (2568). ความรอบรู้ด้านฝุ่น PM2.5 และปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมการป้องกันผลกระทบต่อสุขภาพจากฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน ของผู้สูงอายุในเขตพื้นที่อุตสาหกรรม เทศบาลนครแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี. วารสารสุขศึกษา, 48(1), 1-16.
อิสราภา ทิพย์รงค์ และภิรดา ชัยรัตน์. (2566). การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร. Journal of Roi Kaensarn Academi, 8(5), 98-113.
Barbarossa, C., De Pelsmacker, P., & Moons, I. (2017). Personal values, green self-identity and electric car adoption. Ecological Economics, 140, 190-200. https://doi.org/10.1016/j.ecolecon.2017.05.015
Cochran, W. G. (1953). Sampling techniques. John Wiley.
Cronbach, L. J. (1970). Essentials of psychological test (5th ed.). Harper Collins.
Davis, F. D. (1989). Perceived usefulness, perceived ease of use, and user acceptance of information technology. MIS Quarterly, 13(3), 319-340.
Fishbein, M., & Ajzen, I. (1975). Belief, attitude, intention, and behavior: An introduction to theory and research. Addison-Wesley.
Hussain, S., & Qureshi, I. M. (2024). Electric Vehicle Adoption: The Nexus of Knowledge, Perceived Usefulness, and Ease of Use. Qlantic Journal of Social Sciences and Humanities, 5(2), 154-161. https://doi.org/10.55737/qjssh.591349398
Joshi, Y., & Rahman, Z. (2015). Factors affecting green purchase behaviour and future research directions. International Strategic management review, 3(1-2), 128-143. https://doi.org/10.1016/j.ism.2015.04.001
Lima, P. A. B., Falguera, F. P. S., Silva, H. M. R. D., Maciel, S., Mariano, E. B., & Elgaaied-Gambier, L. (2024). From green advertising to sustainable behavior: a systematic literature review through the lens of value-belief-norm framework. International Journal of Advertising, 43(1), 53-96. https://doi.org/10.1080/02650487.2023.2199668
Marangunić, N., & Granić, A. (2015). Technology acceptance model: a literature review from 1986 to 2013. Universal access in the information society, 14, 81-95. https://doi.org/10.1007/s10209-014-0348-1
Negash, M., Srikanth, L., & Raj, A. (2024). Consumer perceptions and attitudes towards electric vehicles: A review and synthesis. International Journal of Innovative Research and Practices, 12(4), 17–35.
Prabpayak, C., Boonchoo, T., & Jingjit, S. (2025). Motivators and Environmental Awareness for Electric Vehicle Adoption in Thailand. World Electric Vehicle Journal, 16(3), 132. https://doi.org/10.3390/wevj16030132
Stern, P. C., Dietz, T., Abel, T., Guagnano, G. A., & Kalof, L. (1999). A value-belief-norm theory of support for social movements: The case of environmentalism. Human ecology review, 6(2), 81–97.
Sukma, A., Suroso, A. I., & Hermadi, I. (2023). The effect of environmental concerns and government policies on the intention to buy electric car. Business Review and Case Studies, 4(1), 52-52. https://doi.org/10.17358/brcs.4.1.52
Utari, N. K. M., & Yasa, N. N. K. (2025). Understanding electric vehicle purchase intentions through the technology acceptance model. International Research Journal of Management, IT and Social Sciences, 12(3), 108–119. https://doi.org/10.21744/irjmis.v12n3.2515
Downloads
เผยแพร่แล้ว
How to Cite
ฉบับ
บท
License
Copyright (c) 2025 วารสารการจัดการโซ่คุณค่าและกลยุทธ์ธุรกิจ
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
