Asphalt and plastic bag pavement blocks according to asphalt concrete standards by Marshall method

Authors

  • Kitisak Kanjanun Satun Technical College
  • Chaiya Khunviset Hatyai Technical College
  • Apicha Nupan Hatyai Technical College

Keywords:

Pavement Bricks, Asphalt, Plastic Bag

Abstract

The study of the ratio of asphalt and plastic bags on the quality of pavement blocks according to the asphalt concrete standard by the Marshall method focused on finding the appropriate ratio for replacing 5% asphalt by using plastic bags in two ratios, 3:1 and 1:1, of 1,200 grams of aggregates, consisting of stone dust, 3/8 stone, 1/2 stone, 3/4 stone, and asphalt. After forming the pavement blocks according to the standard and testing them according to the Marshall method, it was found that the pavement blocks using both types of asphalt and plastic bag ratios had an effective asphalt volume of 5, a total specific gravity, a percentage of effective asphalt volume, and a value of air voids replaced by asphalt (Voids filled with bitumen, V.F.B). It was found that the pavement blocks with a ratio of 3:1 had higher values ​​and were close to the standard, while the ratio of 3:1 had lower values ​​of Air Void and Voids in Mineral Aggregate (V.M.A) and were closer to the standard.

References

กรมควบคุมมลพิษ. (2563). รายงานสถานการณ์มลพิษของประเทศไทย ปี 2562. กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. https://www.pcd.go.th/publication/8013/

ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม ฉบับที่ 1462 (พ.ศ. 2531) ออกตามความในพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม พ.ศ. 2511 เรื่อง กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมคอนกรีตบลอกประสานปูพื้น. (24 มีนาคม 2532). ราชกิจจานุเบกษา. เล่ม 106 ตอนที่ 46 หน้า 4.

เทอดเกียรติ ไชยลาภ. (2559). การศึกษาคุณสมบัติแอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้แอสฟัลต์ซีเมนต์ผสมยางพาราโดยใช้สัดส่วนยางพาราที่แตกต่างกัน [วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต]. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี. http://sutir.sut.ac.th:8080/jspui/handle/123456789/7988

สำนักวิเคราะห์และตรวจสอบ. (2561). มาตรฐานงานทาง. กรมทางหลวง.

นิรชร นกแก้วและดำรงค์ ปำละกูล. (2017). สมบัติทางกายภาพของแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธีมาร์แชลล์ที่อุณหภูมิต่าง ๆ. วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, 24(2), 128-138.

สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2564). แผนปฏิบัติการด้านการขับเคลื่อนการพัฒนาประเทศไทยด้วยโมเดลเศรษฐกิจ BCG พ.ศ. 2564-2570. https://www.bcg.in.th/bcg-action-plan/

คณุตม์ สมบูรณ์ปัญญา, ภูษิต บุญยฤทธิ์, วงศกร สิมมา และชิษณุพงศ์ สุธัมมะ. (2563). การศึกษาคุณสมบัติของคอนกรีตโดยใช้คอนกรีตผสมมวลรวมรีไซเคิลแบบย่อยซ้ำ. ใน การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 25 (หน้า 1213-1222).

ประสพโชค ชื่นศิริ, และนิรชร นกแก้ว. (2565). สมบัติทางวิศวกรรมของแอสฟัลต์คอนกรีตผสมขยะพลาสติกพอลิเอทิลีน. วารสารวิชาการพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 32(3), 724-734.

จุริพัตร บุญชุ่ม และวัชรินทร์ วิทยกุล. (2544). การศึกษาคุณสมบัติของโมดิฟายด์แอสฟัลต์คอนกรีตที่ผสมด้วยรีไซเคิลโพลิเอทีลีนชนิดความหนาแน่นต่ำ. วิศวกรรมสาร มก., 15(45), 146-154.

Downloads

Published

2024-12-21

How to Cite

1.
Kanjanun K, Khunviset C, Nupan A. Asphalt and plastic bag pavement blocks according to asphalt concrete standards by Marshall method. KRIS Journal [Internet]. 2024 Dec. 21 [cited 2024 Dec. 24];4(2):117-26. Available from: https://so08.tci-thaijo.org/index.php/KRIS/article/view/4179

Issue

Section

Research Article