DEVELOPMENT GUIDELINE FOR THE SERVICE OF PRIVATE VEHICLE INSPECTION FACILITY A MIDST THE PANDEMIC OF COVID-19, BAAN PHUE DISTRICT, DONTHANI PROVINCE
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
This study is comprised of 2 stages. Stage 1 examines empirical data collected from questionnaires distributed in accordance with the stratified random sampling method to 400 private vehicle inspection facilities. The quality measurement model was applied to the aforementioned facilities located in Baan Phue District, Udon Thani Province. Results of the second-order confirmation factors analysis reveals coordination between the model and the empirical data. Stage 2 is targeted at stakeholders, develops and implements development guidelines for the private vehicle inspection facilities. The 12 data samples collected from the focus group discussions were analyzed utilizing content analysis technique in accordance with the purposive sampling technique. This revealed 6 foundational development guidelines: development of the factual characteristic of the facility, building of the clients’ reliance, respond to the clients’ needs, attention expended on clients, and continual development and improvement of quality information systems of the clients.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของคณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้ ไม่ใช่ความคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้จัดทำ บรรณาธิการ กองบรรณาธิการ และคณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี ความรับผิดชอบด้านเนื้อหาและการตรวจร่างบทความแต่ละเรื่องเป็นความคิดเห็นของผู้เขียนบทความแต่ละท่าน
References
กรมการขนส่งทางบก. (2564). กรมการขนส่งทางบก กำชับ 8 มาตรการคุมเข้มความปลอดภัยในสถานตรวจสภาพรถ (ตรอ.) ทั่วประเทศ ป้องกันโควิด 19. สืบค้นเมื่อ 31 กรกฎาคม 2565, จาก https://www.dlt.go.th/th/public-news/view.php?_did=2933
กรมการขนส่งทางบก. (2565). สถิติการขนส่ง. สืบค้นเมื่อ 31 กรกฎาคม 2565, จาก https://web.dlt.go.th/statistics/
กองวิจัยเศรษฐกิจอุตสาหกรรม. (2565). ความท้าทายของการส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไทยในอนาคต. กรุงเทพฯ: สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม.
กิตติพล ยาลังกา. (2554). การวิจัยสร้างยุทธศาสตร์การพัฒนา การจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.): กรณีศึกษา สถานตรวจสภาพรถ “กิตติพล” ตำบลล้อมแรด อำเภอเถิน จังหวัดลำปาง. วิทยานิพนธ์ปริญญาศิลปศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชายุทธศาสตร์การพัฒนามหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง.
ชลอ พิมพ์หนู, อิมรอน มะลูลีม, และบุญเรือง ศรีเหรัญ. (2560). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับประสิทธิผลในการดำเนินการของสถานตรวจสภาพรถเอกชนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา. วิทยานิพนธ์ปริญญารัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยราชภัฏวไลยอลงกรณ์ ในพระบรมราชูปถัมภ์.
ดาเรศ เรียบร้อย. (2562). ปัจจัยคุณภาพการให้บริการที่ส่งผลต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการสถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) ในอำเภอบางน้ำเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา. วารสารราชนครินทร์, 16(36), 23-30.
เบญจรัตน์ ศิริชู, เที่ยงธรรมสิทธิ จันทเสน, นิคม ลนขุนทด และอัษฎา วรรณกายนต์. (2564). การถ่ายทอดเทคโนโลยีและการใช้งานแอปพลิเคชันธุรกิจตรวจสภาพรถ. วารสารวิชาการเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฏสุรินทร์, 7(2), 1-13.
ประสพชัย พสุนนท์. (2558). ความเที่ยงตรงของแบบสอบถามสำหรับงานวิจัยทางสังคมศาสตร์. วารสารสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ, 18 (มกราคม – ธันวาคม), 375-396.
ปัญชลีย์ ศิริเอก (2553). ปัจจัยส่วนประสมการตลาดบริการที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการสถานตรวจสภาพรถเอกชนของผู้ใช้รถยนต์ในอำเภอเมืองราชบุรี. การค้นคว้าแบบอิสระ ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.
ปาหนัน เวฬุวัน. (2564). การนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้ในการปฏิบัติงานของฝ่ายการศึกษา สำนักงานเขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร ภายใต้สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (Covid - 2019). รายงานการศึกษาอิสระ ปริญญารัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยรามคำแหง.
วิญชุตา สินแสงวัฒน์. (2562). การรับรู้การบริหารลูกค้าสัมพันธ์ที่ส่งผลต่อความภักดีของลูกค้าสถานตรวจสภาพรถเอกชนในจังหวัดนราธิวาส. สารนิพนธ์ ปริญญาธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาวิชาบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์.
วิรัตน์ ชนะสิมมา และ ทตมัล แสงสว่าง. (2564). คุณภาพการให้บริการที่ส่งผลต่อความพึงพอใจของประชาชนที่ชำระภาษีท้องถิ่นกับเทศบาลตำบลหนองนาคำ กรณีศึกษาตำบลบ้านโคก อำเภอหนองนาคำ จังหวัดขอนแก่น. วารสารวิชาการและวิจัย มหาวิทยาลัยภาคตะวันออกเฉียงเหนือ, 11(2), 15-28.
สมบัติ นามบุรี. (2562). ทฤษฎีการมีส่วนร่วมในงานรัฐประศาสนศาสตร์. วารสารวิจัยวิชาการ, 2(1), 183-197.
สายสวาท แสงเมา และ เสนีย์ พวงยาณี. (2561). การรับรู้ประสิทธิผลการบริหารลูกค้าสัมพันธ์ความไว้วางใจคุณภาพบริการที่ส่งผลต่อความภักดีของลูกค้าที่ใช้บริการสถานตรวจสภาพรถเอกชนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา. วารสารวิชาการและวิจัย มทร.พระนคร สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 3(1), 23-33.
สุปรียา หิรัญ. (2558). คุณภาพการให้บริการของฝ่ายตรวจสภาพรถ สำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานคร พื้นที่ 3. สืบค้นเมื่อ 31 กรกฎาคม 2565, จาก http://digital_collect.lib.buu.ac.th/dcms/files/57930043.pdf.
สุรเชษฐ์ โล่ทองคำ. (2562). รูปแบบการบริหารจัดการที่ส่งผลต่อความสำเร็จของสถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) ในประเทศไทย. วารสารบัณฑิตศาส์น มหาวิทยาลัยมหามกุฏราชวิทยาลัย, 17(2), 207-217.
Bollen, K. A. (1989). Structural Equations with Latent Variables. New York: Wliey.
Cortina, J. M. (1993). What is coefficient alpha: An examination of theory and applications? Journal of Applied Psychology,78(1), 98-104.
Diamantopoulos, A. & Siguaw, J. A. (2000). Introduction to LISREL: A guide for the uninitiated. London: SAGE.
Hair, J. F., Black, W. C., Babin, B. J., & Anderson, R. E. (2014). Multivariate Data Analysis. (7th Ed.). Harlow, United Kingdom: Pearson Education.
Kelloway, E.K. (2015). Using Mplus for Structural Equation Modeling; A Researcher’s Guide. CA: Sage.
Parasuraman, A., Zeithaml, V. A., & Berry, L. L. (1988). SERVQUAL: a multiple-item method for measuring consumer perceptions of service quality. Journal of Retailing, 64(1), 12–40.
Schumacker, R. E., & Lomax, R. G. (2010). A beginner’s guide to structural equation modeling. (3rd ed.). New Jersey: Lawrence Erlbaum.
Zaidi, S. F. H., &Qteishat, M. K. (2012). Assessing e-government service delivery (government to citizen). International Journal of eBusiness and eGovernment Studies, 4(1), 45–54.
