ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจของผู้โดยสารชาวไทยในการใช้บริการเรือโดยสาร กรณีศึกษา: เรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าในแม่น้ำเจ้าพระยา

ผู้แต่ง

  • ศุภรัตน์ ดิษบรรจง กลุ่มสถิติวิเคราะห์ สำนักแผนงาน กรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม
  • สถิระ ชัยชนะกลาง คณะวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ
  • พิทักษ์ วงแหวน คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยการกีฬาแห่งชาติ

คำสำคัญ:

ปัจจัย, ความพึงพอใจ, เรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า

บทคัดย่อ

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจของผู้โดยสารชาวไทยที่ใช้บริการเรือพลังงานไฟฟ้าในแม่น้ำเจ้าพระยา โดยศึกษาปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ ได้แก่ เพศ อายุ ระดับการศึกษา และอาชีพ และปัจจัยด้านพฤติกรรมการเดินทาง ได้แก่ ความถี่ในการใช้บริการ และเส้นทางที่ใช้ในการเดินทางกับความพึงพอใจ ที่ใช้บริการของผู้โดยสารในปี 2567 ประชากร คือ ผู้โดยสารที่เป็นชาวไทยที่ใช้บริการเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าในแม่น้ำเจ้าพระยา จำนวน 1,234 คนต่อวัน กลุ่มตัวอย่าง คือ ผู้โดยสารชาวไทยที่แสดงความคิดเห็นผ่านแบบสอบถามออนไลน์ด้วยความสมัครใจ จำนวน 330 คน การศึกษานี้เป็นการวิจัยเชิงสำรวจ โดยใช้แบบสอบถามออนไลน์ที่เข้าถึงด้วยรหัสคิวอาร์ มีค่าความเที่ยงตรง .93 และค่าความเชื่อมั่น .82 การวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณา ได้แก่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงอนุมาน ได้แก่ การทดสอบค่าที และการวิเคราะห์ความแปรปรวน ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่า ความพึงพอใจภาพรวมอยู่ในระดับพึงพอใจมาก โดยความพึงพอใจมากที่สุด คือ ความสะดวกสบายภายในเรือ ผลการศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการ จำแนกตามปัจจัยด้านประชากรศาสตร์และพฤติกรรมการเดินทางแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 ยกเว้นปัจจัยด้านอายุและระดับการศึกษาที่ไม่แตกต่างกันทุกประเด็น ข้อเสนอแนะจากการศึกษาครั้งนี้ ได้แก่ ควรเสริมสร้างความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยและการคุณภาพบริการให้ดีขึ้น ควรศึกษาในกลุ่มผู้โดยสารชาวต่างชาติเพิ่มเติม และศึกษาปัจจัยด้านพฤติกรรมการเดินทางในเชิงลึก

เอกสารอ้างอิง

กรมเจ้าท่า. (2568). รายงานการสำรวจความหนาแน่นผู้โดยสารเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า ประจำปี 2567. กลุ่มสถิติวิเคราะห์ สำนักแผนงาน. สืบค้น 30 เมษายน 2568 จาก https://md.go.th/wp-ontent/uploads/2025/03รายงานการสำรวจความหนาแน่นผู้โดยสารเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า-67.pdf?91.

กรมเจ้าท่า. (2566). แผนปฏิบัติราชการ ระยะ 5 ปี พ.ศ. 2566-2570. สำนักแผนงาน. สืบค้น 30 เมษายน 2568 จาก https://md.go.th/wp-content/uploads/2024/02/แผนปฏิบัติราชการ-ระยะ-5-ปี-พ.ศ.2566-2570-กรมเจ้าท่า.pdf.

ฉัตรชัย เหล่าเขตการณ์. (2565). ตัวแบบการวัดการรับรูคุณภาพการบริการ ขนสงสาธารณะ ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร. วารสารการบัญชีและการจัดการ, 14(2), 143-160.

ธาดาธิเบศร์ ภูทอง, แทนตะวัน การสมพิศ, วิชญาดา สันติชวลิตสกุล, สาธินี เจนวงศ์ไพศาล, เบญจมาภรณ์ วรรณพันธ์ และพัขร ชมชาติ. (2568). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการยอมรับการใช้บริการเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าไปยัง จุดหมายปลายทางสุดท้ายของผู้โดยสาร. วารสารนวัตศาสตร์สหวิทยาการ, 3(1), 1-16.

ธีรพันธ์ สงวนวงศ์, ภูมิพัฒน์ พงศ์พฤฒิกุล และนิมิต ซุ้นสั้น. (2566). ความสัมพันธ์ระหว่างคุณภาพบริการ ความ พึงพอใจและความตั้งใจกลับมาใช้บริการซ้ำของท่าอากาศยานนานาชาติในประเทศไทย. วารสารวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสุราษฎร์ธานี, 10(2), 431-458.

บุญชม ศรีสะอาด. (2560). การวิจัยเบื้องต้น (พิมพ์ครั้งที่ 10). สุวีริยาสาส์น.

ปัทมพร วงศ์วิริยะ. (2565). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางเพื่อส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะภายในเมืองขอนแก่น. วารสารสิ่งแวดล้อมสรรค์สร้างวินิจฉัย, 21(2), 57-71.

ปานตะวัน ใจมาบุตร, พัณณิตา หนูพรหม, รุ่งนภา โบกคา, กมลวรรณ พรมเทศ และนันทพร ภัทรพุทธ. (2567). ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมการป้องกันตนเองด้านความปลอดภัยของผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะในเขตอำภอเมือง จังหวัดชลบุรี. วารสารความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม, 33(1), 87-97.

ศรัณย์ ดั่นสถิตย์ และณรงค์พงศ์ เพิ่มผล. (2662). การรับรู้และพฤติกรรมความปลอดภัยในการเดินทางของผู้โดยสารเรือคลองแสนแสบ. วารสารวิชาการศรีปทุม ชลบุรี, 15(3), 171-182.

ศิริพร กองแก้ว และวิษณุ สุมิตสวรรค์. (2567). ความพึงพอใจของประชาชนต่อการให้บริการสาธารณะขององค์การบริหารส่วนตำบลศรีบุญเรือง อำเภอชนบท จังหวัดขอนแก่น. วารสาร มจร พุทธศาสตร์ปริทรรศน์, 9(2), 308-322.

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. (2562). ยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทยระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2561-2580). กระทรวงคมนาคม. สืบค้น 1 พฤษภาคม 2568 จาก http://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/PDF/2563-06/25630603-StrategicPlan20yEditJan62.pdf.

อมร มะลาศรี. (2560). ประชากร ตัวอย่าง ประชากรเป้าหมาย และผู้ให้ข้อมูลหลัก: มโนทัศน์ที่คลาดเคลื่อน. วารสารการวัดผลการศึกษา, 23(2), 7-15.

Islam, M. R. (2018). Sample size and its role in Central Limit Theorem (CLT). Computational and Applied Mathematics Journal, 4(1), 1-7.

Taber, K. S. (2018). The Use of Cronbach’s Alpha When Developing and Reporting Research Instruments in Science Education. Research in Science Education, 48, 1273-1296.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2025-12-29

รูปแบบการอ้างอิง

ดิษบรรจง ศ., ชัยชนะกลาง ส., & วงแหวน พ. (2025). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจของผู้โดยสารชาวไทยในการใช้บริการเรือโดยสาร กรณีศึกษา: เรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าในแม่น้ำเจ้าพระยา. วารสารวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏสกลนคร, 5(4), 1440–1454. สืบค้น จาก https://so08.tci-thaijo.org/index.php/JMSSNRU/article/view/5254